劳力士、帝舵推迟发布新表之际，劳力士和帝舵也不会更新换代

劳力士、帝舵推迟发布新表之际，劳力士和帝舵也不会更新换代， 

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不久前，劳力士官方发布信息称，2020年，劳力士和帝舵新款腕表的发布时间将会推迟。 对于广大玩家来说，这种情况不会对你造成任何影响。 相反，目前市面上的劳力士和帝舵，是不会更新或过时的，正常购买没有任何影响。 您对劳力士的热门手表和运动型号很熟悉。 近两年，帝舵大力推出新表款。 转眼间，众多新车型让人“眼花缭乱”。 不熟悉的玩家在面对多种样式时会感到困惑。 在劳力士和帝舵推迟新表发布的时候，我会重点介绍帝舵在市场上的热门潜水表帝舵与欧米茄，碧湾系列（小盾，斧针），方便大家辨别和选择。

帝舵碧湾黑圈、蓝圈、红圈

都铎碧湾 1958

附言。 帝舵今年调整了价格。 具体公价以官方价格为准。 起步价是皮带版的公价，钢链版的公价会高一些。

普通版

帝舵碧湾系列红圈、蓝圈、黑圈，公价24500起

帝舵碧湾系列钢圈，公价25300起

帝舵碧湾系列帝舵与欧米茄，红圈、蓝圈、黑圈，尤其是红蓝款，是帝舵在中国最畅销的运动表款。 当年也是一路看着帝舵的红蓝圈，从2824机芯升级到自产MT56系列机芯（MT5602），从小花到小盾牌（盘面的帝舵标志). 碧湾红圈和蓝圈是帝舵值得入手的一款运动表。 腕表融合了帝舵古董潜水表的元素。 其特点是斧针（官方称雪花针），价值较高。 圈，辨识度很高（后来出现了一个黑圈）。 帝舵碧湾红圈、蓝圈，尺寸41毫米，在运动表中尺寸适中。 现在，全线采用帝舵自产MT56系列自产机芯，硅游丝，70小时动力，天文台认证，性能出众，百年灵同样沿用。 这只表（红蓝黑，看个人喜好）可以说是帝舵Black Bay最值得买的，也是最标准的选择。 新玩家老玩家都可以玩。

帝舵碧湾系列红圈、蓝圈、黑圈（从上到下）

帝舵碧湾系列轮辋是帝舵碧湾中比较新的款式。 因为我们前面提到的红圈、蓝圈、黑圈，所以边框是铝圈。 于是帝舵就推出了这种钢圈款式。 钢圈款整体外观、尺寸、机芯与红蓝圈一致，但也有一些变化。 第一个是拉丝钢圈； 二是增加了日历，表盘的防水深度用红色字母装饰（红蓝圈没有日历）； 机芯为MT56系列中的日历型号MT5612。 虽然，在国内市场上，钢圈版没有红蓝圈那么受欢迎，发行量也没有红蓝圈大，但是考虑到钢圈看起来很硬朗，而且日历是比较实用，我觉得也不错。 选择。 当然主要还是看个人审美。

帝舵碧湾系列钢圈款

进阶版

帝舵碧湾系列青铜版，公价28500起

帝舵碧湾系列黄金版，公价31100起（钢链公价41100）

要说市面上最火的青铜表，非真力时青铜大飞和帝舵碧湾青铜莫属。 当年沛纳海带起的青铜风潮，也成就了现在的真力时青铜大飞和帝舵青铜。 与正面钢壳的红蓝圈相比，帝舵碧湾青铜腕表更进了一步。 尺寸越大，辨识度越高，公价也越贵。 帝舵碧湾青铜尺寸为43毫米，青铜表壳（底盖为钢质），同样的斧针（雪花针），只是表盘上的时标有所变化。3、6、9点钟位置为数字时标，区别于红蓝圈。 机芯方面，同样是没有日历的帝舵MT5602自产机芯。 更大的表壳，配上金色般的古铜色，戴在手上非常显眼。 目前，帝舵碧湾青铜腕表采用灰色和棕色表盘。 其中灰色在售，之前的棕色配色已经停产。 不过由于帝舵青铜的流通量比较大，所以在二级市场上也是可以买到的。

帝舵碧湾系列青铜

帝舵碧湾黄金版可以说是整个帝舵品牌中定位最高的腕表之一。 其中，带金色金属表链的版本公价4万多，已经进入劳力士公价区间。 帝舵碧万剑金表，表圈采用纯金打造，表冠和表链中间部分镀金，并在精钢上包裹一层黄金（镀金黄金的含金量超过镀金的）。 因为手表上有黄金，所以高级感立马提升，上手后黄金部分非常显眼。 诚然，这只帝舵的公价已经超过了包括欧米茄、卡地亚、万国、百年灵、沛纳海等部分钢表的价格，但以帝舵在名表界的影响力和知名度，买金碧湾的玩家还是很多。 它是一款集帝舵标志性设计、帝舵自产机芯、奢华（金）于一身的腕表。

帝舵碧湾黄金版

播放器版

帝舵碧湾系列1958，公价23700起

帝舵碧湾系列GMT，公价27500起

这里之所以说“玩家版”，是因为这两款腕表包含了更多爱表人士喜欢的元素。

关于帝舵碧湾1958腕表，可能有人会说，这只表和之前的帝舵碧湾有什么区别呢？ 它们看起来都一样。 帝舵碧湾1958是一款比较“复古”的手表。 这只表的尺寸为39毫米，比其他帝舵碧湾要小。 而39毫米的尺寸，让这款腕表更接近历史上帝舵表的古董潜水表。 帝舵历史上第一只专业潜水表，1954年推出的7922，尺寸为38毫米。Tudor Biwan 1958 除了复古的小尺寸外劳力士、帝舵推迟发布新表之际，劳力士和帝舵也不会更新换代，盘面和表圈的时标也采用了暗金材质，“模仿”了古董盘面和时标因氧化形成的黄色调（普通版表圈上的数字是白色的）。 碧湾1958采用帝舵自产MT5402机芯（与MT56系列机芯基本相同），性能与MT56系列一致。1958相较于普通版帝舵碧湾，市面较少。 毕竟只有钟表爱好者才能辨别和了解帝舵碧湾系列1958的魅力。 有一次在SKP吃饭，看到隔壁桌有个帅哥戴着碧湾1958，我想这家伙一定也是“懂表”的，印象深刻。

帝舵碧湾系列 1958

碧湾GMT的红蓝圈可以说是帝舵的一大“网红”。 当时碧湾GMT红蓝圈和劳力士GMT五珠链钢壳红蓝圈同时发布。 不管是劳力士还是帝舵，这两款表瞬间火了起来。 在劳力士GMT五珠链红蓝圈的带动下，帝舵碧湾GMT的红蓝圈也超过了当时的公价。 现在，虽然帝舵碧湾GMT红蓝圈的实际价格已经回归公价，但对于帝舵来说，它仍然是市场价格相对较高的表款之一。 不得不说，碧湾GMT的红蓝圈颜值还是很高的，既保持了帝舵运动表的特色，又赶上了“双色表圈”的时尚。 劳力士的“双色表圈”使用陶瓷环（红蓝环、蓝黑环等），帝舵的“双色表圈”使用铝环。 当然，帝舵的公价摆在这里，也无可厚非。 碧湾GMT红蓝圈采用MT56系列中的MT5652双地时机芯，同样拥有70小时动力，并通过天文台认证。 与以往相比，现在的碧湾GMT红蓝圈相对容易入手。 这款红蓝圈是帝舵比较有意思的一款表。

帝舵碧湾系列GMT红蓝圈

除了上面提到的碧湾系列腕表，市面上还有一些小众特殊款，比如曾经风靡一时的帝舵绿幽灵“绿圈”碧湾哈罗德限量版，PVD镀黑全黑手表。 模型。 其中，“绿圈”限量款曾一度被大肆炒作，如今也是超级公价。 至于全黑款，公价34200（带）起步，因为我已经在黑版表上有了“影子”（我有两只黑版表，都被打掉了涂层），这取决于你自己的选择。

帝舵碧湾系列绿圈

帝舵碧湾系列全黑版

现在，帝舵也有5年质保，这和劳力士是一致的，这是一件很不错的事情。 除了让您安心之外，5年质保有利于帝舵表在一二级市场的流通和市场的稳定。 现在帝舵已经完全走出了自己的风格，值得一玩。

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