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浪琴算是:浪琴复古传统系列L2.801.4.23.2腕表的价格

发布时间:2024-12-24 07:20:31  来源:互联网整理  浏览:   【】【】【

浪琴算是:浪琴复古传统系列L2.801.4.23.2腕表的价格 

奢表库为您提供以下内容,以下内容来源于互联网经过修改,奢表库是一家专门做顶级高端复刻手表。

浪琴表在中国是一个知名品牌。 它进入国内较早,并保持一定的广告投放,因此大众对这个品牌有一定的了解。 不一定能说出浪琴这个牌子的款式或者价格,但是很多人都知道这个牌子,很厉害。 至于浪琴在腕表中的地位,应该属于瑞士表的入门款,因为品牌本身不生产机芯,而是使用集团内部的ETA机芯。 机芯精准耐用。 对比车内的品牌,看到有的回答提到了大众,应该说在实用性和性价比上,浪琴和大众给人的印象是差不多的。

以下是一些推荐的浪琴手表:

这次我们挑选了四款浪琴表,分别是制表传统系列L2.673.4.78.3腕表、浪琴表复古传统系列L2.803.4.23.0腕表、浪琴表复古传统系列L2.812.4.23.2腕表,以及浪琴表复古传统系列L2.801.4.23.2 系列手表。

首先是传统制表系列L2.673.4.78.3,这款腕表同样出自浪琴表经典名匠系列。 优雅的外观自不必说,这款腕表还具备计时、月相、年历等多项功能。

这款腕表的整体造型是浪琴表一贯的优雅气质。 表盘上有很多功能,很多指针。 好在浪琴表对表盘设计的把控不错,不会显得过于拥挤和凌乱,但细节上还是可以提升一个档次的。

腕表搭载Cal.L678机芯,从腕表小表盘的设置应该可以看出,这枚机芯是由ETA的7751计时机芯改装而成。 手表的计时按钮位于右侧,分别是开始/暂停和归零。 透过背面我们可以看到浪琴在这枚机芯上还是打磨的,云纹比较清晰。

至于买表的建议,这款表的价格在25000左右,但是功能还是比较全面的。 所以如果你想让自己的表“满身五毒”,但钱粮有限,那么这还是一个选择。 当然,不要太在意细节。

其次是复古传统系列L2.803.4.23.0,这款表是浪琴表铁路情怀的最好体现! 于是在表背刻上了火车,复古的味道就飘出来了!

这款表的表盘还是很炫酷的,内外两圈时标,说是24小时显示吧。 这款表的重点有两个:复古和炫酷!

这只表的表带很硬。 不知道有没有表友会介意这个细节。 但硬表带的好处是佩戴时,手表在腕关节的位置恰到好处,不易晃动。 另外,大家想必也看到了下图中美中不足的地方。 调整时,手指粗的人不方便操作。

这只表15000左右英纳格一万以上手表,所以心里藏着一颗撒娇之心的朋友们,这只表很不错啊!

第三款是浪琴复古传统系列L2.812.4.23.2,也是最受欢迎的一款! 因其独特的复古表盘设计而广受欢迎。 带角度的偏心表盘很有特点,所以去年推出时也受到了无数表迷的追捧。

大表冠不仅是腕表的特色,也让大家更容易调校大表冠。

这款手表之前也给大家介绍过。 通过实拍,发现这款别具一格的腕表绝对是利器! 所以,如果你想变酷,你可以拥有这个!

压轴的是复古传统系列L2.801.4.23.2,也是我个人的最爱。 除了脉搏计这个目前手表上没有出现的功能,红蓝配色也是我喜欢它的一个很重要的原因。

当然,复古的造型还是很不错的,这也让这款手表整体的使用感很好。 但是,表带有点硬。

因为之前已经给大家介绍过这款复古腕表,这里就不再赘述了。 总之在我看来,如果只是单纯的想要好看,那么选这一款是完全没问题的。 只谈品牌档次,不谈技术做工,更谈不上一些名不见经传但价格不菲的手工表。

百达翡丽=劳斯莱斯;

江诗丹顿=宾利;

宝玑=迈凯伦;

宝珀=兰博基尼;

爱彼=法拉利;

积家=保时捷;

劳力士=梅赛德斯;

浪琴=大众;

…………

下面我们就来说说为什么浪琴=大众。

浪琴和大众一样,在好车中销量是最高的英纳格一万以上手表浪琴算是:浪琴复古传统系列L2.801.4.23.2腕表的价格,但是牌子比不上奥迪。

浪琴希望突破大众,达到接近奥迪的品牌水平,可惜这个希望很小,就像大众一直在努力提升自己的品牌高度一样。

然后高度降低一点,辉昂就发射了。 这个系列是希望通过更好的产品来提升自己的品牌高度,向奢侈品牌靠拢。

就目前而言,除了豪华品牌,大众确实已经和其他普通品牌拉开了相当大的距离。 浪琴也是一样,听起来有点高端,但是离高端表还有很长的路要走。 作为一个普通人,拥有一块浪琴表就足够了。 如果一定要买劳力士,就相当于买车买宝马奥迪。

价格方面,如果按1:10计算,入门级浪琴的价格在8000左右,大众桑塔纳在8万左右。 浪琴的主力在1.5万到2.5万之间,大众的主力差不多在15万到25万之间。

劳力士主力产品3万到5万左右,奔驰主力产品30万到50万左右。

积家,一般最低的是六万到七万,好一点的在十万以上。 当然,还有更贵的。

所以我觉得手表上的浪琴最接近汽车上的大众。

就个人而言,我不喜欢戴手表。 也许我不够好,但都说每个男人都应该有一块好表。 无论是上班还是坐公交车,总能看到佩戴高档手表的高档人士。 而最受普通上班族欢迎的就是浪琴表了!

就浪琴表因子在1000-20000元左右的价格区间而言,与各国本土手表品牌相比具有明显的品牌和品质优势,但与一线品牌相比,仍有明显差距,更不用说顶级手表了。 手表品牌。

如果要说对标哪个汽车品牌,我想拿奥迪品牌来对比一下。 在品牌对比上,它无法与宝马、奔驰甚至国外的二线路虎相提并论。 在销量上,浪琴也与奥迪持平。 在这个价位上,这个品牌深受小资群体的喜爱。 而且,从手表行业的价格来看,虽然浪琴手表的定位与奥迪类似,但似乎无法与奥迪汽车品牌的中高端车型相提并论。 和高端机型差不多,感觉有点鸡肋,吃着没味儿,扔了可惜。

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顶级手表(百达翡丽、江诗丹顿)属于劳斯莱斯和宾利。 一等手表(劳力士、万国)属于奔驰、宝马、奥迪。 一类二等手表(真力时、欧米茄)属于沃尔沃和凯迪拉克等级。 二流一等表(帝舵、豪雅、艾美)分属大众、丰田、福特。Second-class二等手表(雷达、浪琴、)属于雪佛兰、现代、马自达、三菱等档次。 三、四类手表(天梭、梅花、依波路、英纳格)属于哈弗、传祺、吉利、长安等级别。

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